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新闻不重要,看图才是正事在此前的合資關係組建過程中,悅達做出重大讓步,從最大的控股股東,退居為隻占25%股份的普通股東,如今有了生產資質的悅達又怎會放棄起亞這塊蛋糕。
新闻不重要,看图才是正事然而好景不長,曆經薩德事件後,以現代、起亞為主的韓係車迅速從家用車市場神壇跌落,2017年,起亞的年銷迅速從65萬輛滑落至36萬輛,同比下降45%,隨後便是2018年的37萬輛、2019年的28.9萬輛以及2020年的24.9萬輛。
新闻不重要,看图才是正事如今,鹽城汽車工業已經不再僅僅隻是東風悅達起亞,而是一個具有完整產業鏈的汽車產業集群,上至零部件、下到銷售集群。
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